“看！出單了。才十幾秒的時(shí)間，哪還用得著到現(xiàn)場(chǎng)等待處理，有這樣的服務(wù)和效率，我們企業(yè)的投資環(huán)境會(huì)越來(lái)越好。”深圳中外運(yùn)物流有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理陳建霖坐在辦公電腦前欣喜地說(shuō)，而這種高效的服務(wù)源于海關(guān)今年全面推行的改革項(xiàng)目——通關(guān)無(wú)紙化改革，它改變了以往的紙質(zhì)單證人工流轉(zhuǎn)方式，將紙質(zhì)隨附單證電子化，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)全程的無(wú)紙化。
一年來(lái)，深圳海關(guān)下屬筍崗海關(guān)積極探索通關(guān)無(wú)紙化監(jiān)管模式和基層海關(guān)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的新方法、新途徑，為企業(yè)提供更高效、便捷、貼心的服務(wù)，切實(shí)幫助倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)節(jié)省時(shí)間、人力和成本，得到企業(yè)的一致好評(píng)。
優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)對(duì)企業(yè)至關(guān)重要
筍崗-清水河倉(cāng)庫(kù)群區(qū)位于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)羅湖的西北部。上世紀(jì)八十至九十年代，該片區(qū)作為全國(guó)最大的多功能現(xiàn)代商業(yè)化倉(cāng)庫(kù)區(qū)和全國(guó)首個(gè)出口及保障香港鮮活產(chǎn)品監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)而聞名海內(nèi)外，年貨物吞吐量最高時(shí)達(dá)400-500萬(wàn)噸，被稱(chēng)為“中國(guó)第一倉(cāng)”。
隨著深圳特區(qū)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，昔日的筍崗倉(cāng)庫(kù)區(qū)逐漸發(fā)展成為泛珠三角地區(qū)散貨集散基地，全國(guó)各地的企業(yè)都通過(guò)這里進(jìn)行保稅散貨集拼出口，其監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量在深圳關(guān)區(qū)同類(lèi)型海關(guān)中占三成，陳建霖提到：“我們公司一天的報(bào)關(guān)單量將近1000份，單量較多，海關(guān)出單快慢是我們倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和貨主最關(guān)心的問(wèn)題。”
“量體式”服務(wù)助推企業(yè)變革
深圳中外運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理助理謝志勇在談起通關(guān)無(wú)紙化改革時(shí)，對(duì)筍崗海關(guān)的“照顧”有著深刻體會(huì)：“改革初期，多數(shù)企業(yè)對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)多少存在期待、疑慮、試探的情緒”，說(shuō)起當(dāng)時(shí)的復(fù)雜心態(tài)，謝志勇有點(diǎn)不好意思，“海關(guān)為消除我們的顧慮，關(guān)領(lǐng)導(dǎo)常常帶隊(duì)到我們工作現(xiàn)場(chǎng)走訪、座談、指導(dǎo)，召集企業(yè)逐家約談，主動(dòng)聽(tīng)取收集我們的意見(jiàn)建議，切切實(shí)實(shí)解決我們數(shù)據(jù)傳輸、信息互動(dòng)等關(guān)鍵性問(wèn)題。現(xiàn)在，我們沒(méi)有顧慮了。”筍崗海關(guān)通關(guān)無(wú)紙化比率從年初的4%上升到目前的98%。
高效服務(wù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
為支持保稅監(jiān)管倉(cāng)業(yè)務(wù)發(fā)展，同時(shí)滿(mǎn)足企業(yè)的實(shí)際需要，筍崗海關(guān)專(zhuān)門(mén)成立了專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)小組，指導(dǎo)代理報(bào)關(guān)企業(yè)對(duì)aa類(lèi)、a類(lèi)和客戶(hù)協(xié)調(diào)員企業(yè)開(kāi)展“一對(duì)一”跟進(jìn)服務(wù)，并且設(shè)立對(duì)外咨詢(xún)業(yè)務(wù)窗口，及時(shí)解決企業(yè)通關(guān)疑難。除此之外，還有每季度的關(guān)企座談會(huì)，和相繼推出的預(yù)約接單、加急接單、延時(shí)加班等服務(wù)模式，隨時(shí)保證通關(guān)需要，讓倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)擁有良好的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
陳建霖介紹：“通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革實(shí)行以來(lái)，海關(guān)想企業(yè)所想，急企業(yè)所急，改革初期，由于企業(yè)操作不熟練、數(shù)據(jù)傳輸處在調(diào)試階段等原因，海關(guān)“陪同”加班也是常事。現(xiàn)在，通關(guān)效率大幅提高，原來(lái)從海關(guān)接單到放行需要2-3個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在僅需十幾秒就完成了，報(bào)關(guān)員減少了不必要的往返，貨主催單電話也少了……”海關(guān)政策的大力扶持，大大提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，降低了通關(guān)成本，為企業(yè)爭(zhēng)取到競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，鞏固了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和貨主的關(guān)系。
換位思考促進(jìn)企業(yè)規(guī)范發(fā)展
作為aa類(lèi)信用等級(jí)及客戶(hù)協(xié)調(diào)員企業(yè)的深圳中外運(yùn)物流有限公司，通關(guān)上也不是路路暢通。謝志勇提到，“由于我們是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，對(duì)入倉(cāng)貨物具有審核義務(wù)，同時(shí)也需要承擔(dān)貨物因涉及違規(guī)走私案件和知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件所帶來(lái)的降級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。”
企業(yè)信用等級(jí)降級(jí)后，將無(wú)法享受海關(guān)通關(guān)便利政策，同時(shí)還會(huì)降低企業(yè)在同行中的競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度。為此，筍崗海關(guān)通過(guò)開(kāi)展政策法規(guī)宣講、知識(shí)產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)、規(guī)范申報(bào)培訓(xùn)等方式，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和技能培訓(xùn)，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，避免因非主觀行為造成的降級(jí)。
謝志勇說(shuō)：“海關(guān)換位思考，時(shí)刻關(guān)注企業(yè)的切身利益，感覺(jué)海關(guān)與企業(yè)之間更加貼近了。”（賴(lài)思斯/文）
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